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測(cè)功機(jī)主要有幾種?

作者:bthhjx1 發(fā)布時(shí)間:2016-03-30
內(nèi)容摘要:測(cè)功機(jī)主要有3種:電渦流測(cè)功機(jī)、直流測(cè)功機(jī)和交流測(cè)功機(jī)。從1960年代到1990年代直流測(cè)功機(jī)是電力測(cè)功機(jī)的主流。1990年代中期以后隨著變頻器技術(shù)的成熟與進(jìn)步,交流測(cè)功機(jī)逐步取代
  

 測(cè)功機(jī)主要有3種:電渦流測(cè)功機(jī)、直流測(cè)功機(jī)和交流測(cè)功機(jī)。從1960年代到1990年代直流測(cè)功機(jī)是電力測(cè)功機(jī)的主流。1990年代中期以后隨著變頻器技術(shù)的成熟與進(jìn)步,交流測(cè)功機(jī)逐步取代直流測(cè)功機(jī)發(fā)展成為電力測(cè)功機(jī)的主流底盤測(cè)功機(jī)多采用鋼板彎折整體焊接機(jī)身、強(qiáng)度好、外形美觀。無需地腳螺栓安裝,接線及氣源采用接插件連接,安裝調(diào)試為方便,尤其對(duì)淹水地區(qū)   時(shí)了臨時(shí)吊出。采用單梁氣囊舉升、舉升同步性好、免維修、免加油。主要是用無外載測(cè)功儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率,底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車的   大輸出功率、   高車速等,通過底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)車輛的   大底盤驅(qū)動(dòng)功率,用以評(píng)定車輛的技術(shù)狀況等級(jí)。由滾筒、功率吸收單元、慣性模擬裝置組成,用來模擬車輛行駛的道路阻力。

 
兩種底盤測(cè)功機(jī)的區(qū)別汽車底盤測(cè)功機(jī)按中華人民共和國(guó)   計(jì)量檢定規(guī)程jjg865-1994《汽車底盤測(cè)功機(jī)》中定義為:“底盤測(cè)功機(jī)是用于測(cè)量汽車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、扭矩(或驅(qū)動(dòng)力)和轉(zhuǎn)速的計(jì)量設(shè)備。底盤測(cè)功機(jī)主要部分分為滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測(cè)量系統(tǒng)和輔助裝置。”
 
目前,其主要用于兩個(gè)方面:
 
1、測(cè)量汽車底盤輸出   大功率測(cè)量或某一速度下底盤   大輸出功率,簡(jiǎn)稱性能底盤測(cè)功機(jī);
2、汽車尾氣排放簡(jiǎn)易工況法環(huán)保檢測(cè)中用以模擬汽車道路行駛阻力,簡(jiǎn)稱環(huán)保底盤測(cè)功機(jī)。
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